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Le matériel roulant
A TER (X 73500)
Schéma d'un
X 73500 de la Région Aquitaine (document SNCF)
La Région Poitou-Charentes a commandé huit
appareils de ce type. Mais ce matériel est déjà
visible sur les lignes Poitiers - Limoges et Angoulême - Limoges,
la région Limousin possédant 15 appareils. Sur Poitiers
- Limoges, depuis septembre 2003 pratiquement tous les trains sont assurés
par des A TER Limousin.
Voici ses caractéristiques :
- X 73500 commandés par la Région : X 73796
(livré le 22/12/2003), X 73806 (13/05/2004), X
73807 (08/06/04), X 73808 (08/06/04), X 73809 (16/07/2004),
X 73810 (16/07/2004), X 73811 (31/08/2004), X 73812 (31/08/2004).
- Années de production : 1999 à 2004
- Motorisation : 2 x MAN 6 cyl. 257 kW / 350 ch. Puissance totale 514
kW avec auxiliaires Transmission Hydromécanique Voith, 2 bogies moteurs
- Lieu d'entretien : EMT du Limousin (Limoges), l'entretien courant
est effectué par l'EMT de Saintes
- Capacité : 81 passagers (classe unique)
- Vitesse maxi : 140 km/h
- Masse : 47 T à vide, 55 T en charge
- Longueur : 28,90 m
- Couplage U.M. (unités multiples) : Maxi 3 unités X 73500, Attelages
automatiques "Scharfenberg"
- Divers : Climatisation intégrale, EAS (Equipement Agent Seul) Vidéo
pour fermeture des portes
- Prix : 1,45 M€ l'unité (environ)
Les A TER livrés dernièrement assurent des liaisons la Rochelle - Saintes. Certains possèdent des marquages régionaux " Dynamiques et Solidaires ", les autres en sont dépourvues.
